很多人对车评头条：四款豪华中大型轿车制造工艺商品性横评不是很了解那具体是什么情况呢，现在让我们一起来瞧瞧吧！

(资料图片)

ĠĠ为了更加直观地展现不同车型在“新车商品性”方面的表现，车质网在“新车商品性评价”的基础上，通过各分项数据的对比，更为直观地展现出不同车型在新车商品性方面的优劣势，并针对数据差异进行客观评价，为消费者提供更具价值的购车建议。本期新车商品性评价横评将从“制造工艺”层面进行客观评判。

ĠĠ提起豪华中大型轿车市场，大家耳熟能详的肯定是奥迪A6L、奔驰E级、宝马5系这三款德系车型，毕竟作为较早进入国内的豪华品牌轿车，这些车型经过多年的市场培育，如今早已深入人心。近年来，随着越来越多二线豪华品牌的涌入，国内中大型轿车市场迎来了前所未有的黄金发展期，同时也给消费者提供了更多的选择余地。除了品牌、设计感、性价比等方面的因素，品质无疑是豪华中大型轿车最重要的评价指标。

ĠĠ今天，制造工艺横评选取的四款中大型车分别来自不同国别，宝马5系凭借年轻化的设计、优秀的机械品质以及超大空间赢得了众多消费者的认可；国产沃尔沃S90通过加长营造出更宽敞的车内空间，简约低调的风格也是备受好评；凯迪拉克CT6传承了美式豪华轿车大气的造型和奢华的配置，吸引不少个性张扬的消费者关注；而捷豹XFL则集优雅气质和运动风格于一身，成为不少年轻消费者追捧的对象。作为各自品牌的中坚力量，四款车在制造工艺方面表现如何？是否具备了豪华轿车应有的高品质？下面，我们将通过对比，为大家详细解读。

ĠĠ1、车身工艺

ĠĠ在测试中，每个关键部位都会选取3个关键点进行测量，以评价各关键部位缝隙的均匀程度。从测试结果来看，捷豹XFL总体表现相对较好，在五大关键测试点中有三个测试点的成绩都领先于其他三款车型，特别是在“后车门两侧与后翼子板”测试点，成绩最好，并且全车各个测试点间的缝隙数据均匀度控制得也非常不错。沃尔沃S90在“前翼子板两侧与发动机舱盖”、“前车门两侧与前翼子板”两个测试点成绩更加突出，却在“后车门两侧与后翼子板”测试点表现较差，体现出缝隙均匀度一般。而宝马5系虽然各部位缝隙数据普遍较高，但均匀度表现出色，并且在“后翼子板两侧与后备箱盖”测试点缝隙数据仅次于捷豹XFL，位列第二。凯迪拉克CT6除了在“前翼子板两侧与发动机舱盖” 测试点成绩较好外，其余各部位缝隙数据普遍较高，均匀度也不能令人满意。

ĠĠ综合比较来看，在车身工艺一项测试中，捷豹XFL表现最为突出，绝大多数部位缝隙数据处于较低的水平，同时缝隙均匀度也不错，展现出较高的工艺水准。宝马5系虽然整体缝隙数据略高于捷豹XFL，不过各个测试点缝隙均匀度表现较好，工艺水平值得肯定。相比之下，沃尔沃S90和凯迪拉克CT6两款车的表现略显中规中矩，全车最大和最小缝隙数据相差均超过了1mm，均匀度表现一般，其中，凯迪拉克CT6整体缝隙数据偏高，最终成绩不太理想。

ĠĠ2、漆膜水平

ĠĠ在车辆漆膜水平测试中，将从发动机盖、翼子板、车门、后备箱和车顶五大部位共11个关键点进行测试。从测试结果来看，四款车的整车漆膜均值都都高于中级车标准值（≥90μm），其中，沃尔沃S90和凯迪拉克CT6两款车达到了高级车标准值（0μm -150μm），而捷豹XFL甚至超过了高级车标准值，整体表现十分出色。

ĠĠ从五大部位的测试结果上可以看到，捷豹XFL的表现毫无疑问最为出色，不仅整车漆膜平均厚度达到了182.9μm，并且各个测试点的数据相差不是很大，喷涂均匀性基本令人满意。沃尔沃S90和凯迪拉克CT6两款车整车漆膜平均厚度分别为0.9μm和131.7μm，都达到了高级车标准值（0μm -150μm），不过喷涂均匀性一般。而宝马5系各个测试点的数据相差最小，展现出良好的喷涂工艺。

ĠĠ综合比较来看，在漆膜水平一项测试中，捷豹XFL和宝马5系都有着不错的发挥，其中，捷豹XFL以整车漆膜平均厚度取胜，所有测试点的数值均处于领先地位，展现出扎实的用料水平，而宝马5系则是均匀度更占优势，全车各个测试点之间的数值非常接近，整车的喷漆均匀性十分出色。相比之下，沃尔沃S90和凯迪拉克CT6两款车虽然整车漆膜平均厚度表现不错，但各测试点的数值存在一定波动，在喷涂工艺上还有一定提升空间。 3下一页阅读全文

本文【车评头条：四款豪华中大型轿车制造工艺商品性横评】到此讲解完毕了，希望对大家有帮助。

关键词：