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上海市土木工程学会

“你知道三百万公里，是多远吗？”

“哦~~我知道！是环绕地球75圈

嫦娥的第八次奔月

天宫一号到地表的距离！”

“不，都不是……是一列老上海地铁列车

开了整整30年的里程数。”

“孩子，跟你说个好消息，你将被送往，那片美丽而又神秘的东方国度。”

意识逐渐苏醒

当我迫不及待的想要接触外界的一切时

便听到了这样的一句话

我貌似从一出生

就承载了某项特别的使命

当然是去履行一辆城市轨道列车的职责

不过……这次应该是要漂洋过海了

“欢迎来到中国，

你们一定会

喜欢上这里的！”

海风吹拂过我的身躯

凉爽的感觉令我有了些许惬意之感

我们十六列兄弟姐妹漂洋过海

来到了这片未知的国度

看到这宛如豆腐里打洞般的地下工程

心中有少许忐忑

但当看到人们迎接自己时

那洋溢着光彩的笑容

又让我有了些许安心

他们还给我取了一个正式的名称

108号列车

“上海地铁1号线！

正式开通！”

1993年5月28日

对我来说，那无疑是最值得铭记的一天

负责对我维护保养的师傅们经常念叨着说

值班上岗第一天

可得跑得顺顺利利的

我当然会答应他

我可是108号列车！

从那天起

我所有美好的见闻

开始铺满我的身躯

“庆香港回归！

贺全线连通！”

迎着贺彩与喜庆

我身披红花

出席了一场盛大的庆会

庆祝香港正式回归祖国

那一天，举国同庆

也同样是在那一天

上海地铁1号线全线连通

双喜临门

而能亲自见证这一切的我，与有荣焉

“去！让明珠线的小伙子们，看看你的风采！”

时光一转，已然走过七年

上海地铁也迎来了一条新线路——3号线

也被叫做明珠线

而在明珠线暗红色的桥梁上

一列红白相间的列车飞驰而过！

车头处醒目的108编号

令人略有些惊诧——是1号线的列车？

那必须是我了！

我畅快的在轨道上飞驰

向这条新线路展现着自己的雄姿

听说这条线路是上海第一条高架线！

并且可用车很少

那身为车况最为优异的108我，前来支援

自然是责无旁贷！

看！那个骑车的小伙看我看的着迷

都撞上电线杆了！哈哈！

“怎么总是

让我待在库里？

我要去正线！”

听时常给我维护的那位师傅讲

貌似我马上又要被拉去定修了

我知道这很必要！

但总归时间太久了……

听说客流现在日益增加

正线的车子都要不够用了

“尝试采用‘均衡修’

提升列车可靠性及投运率！”

将周检、月检以及定修进行有效合并

拟定了均衡修的维修方案

如果我有嘴巴

那时一定忍不住裂开来大笑几声

还得是在正线上多跑跑

才能发挥我老108的价值！

“主回路故障！主回路故障！还是主回路故障！为什么总是在跳高速！”

或许因为是直流车的缘故吧

和我同批进来的兄弟姐妹

最近经常出现高速开关跳开的故障

听说106号车一天能连跳三次高速开关

听起来有趣，但我却笑不出来

负责检修我的师傅

经常性的加班加点，通宵熬夜

看着那些熟悉的身影因我而如此忙碌

我一方面愧疚，一方面不解

是什么在支撑着他们？

无法知晓

只是觉得有种使命感

深深烙印在了心头

“如今的客流量

实在太大，

没办法的话……

只能六节改八节了。”

“自扩编拼完后，

多出来的车头怎么办？

当初买他们的时候，

可都是直流传动的车子！”

“那就一起！

六节改八节！

直流改交流！

正好把跳高速的问题，

一并解决！”

面对与日俱增的客流

我开始感到力不从心

我当然知道六节改八节的重要性

可还是一样的问题，我是一列直流车！

一列不知道什么时候

就会被时代淘汰的直流车！

没来由的，我有些惶恐。

我还想再看到

乘客们充满奔头的神情

看到这座城市日新月异的发展

看一眼自己……风雨无阻的身躯

不知何时

我已然把这里

当成了自己的故乡

“放心吧老伙计！想退休？那可不能够，你还得再陪我们多跑几年呢！”

我的意识重新封闭

当再次醒来时

我已然成为了一列八节编组的交流车

后来我听说

他们筹划给我动了个大手术

直流改交流！

而且除开我原有的车厢外

还把我弟弟的两辆车厢塞了进来

真是有趣

想当初

我还作为亲子号列车出席过活动

也不知那时的孩子们

还能否认出老108我了

“最近经常和我谈话的小子呢？”

“去9号线了。”

“9号线？他们也缺车了？哈哈！想当初，我老108也曾有过支援3号线的经历。那个时候，她还叫明珠线。”

“不是，是支援世博会！以后就待在9号线了！”

世博？那不就是2010年了？

我怔怔想到

原来，我已经跑了十八年了……

可惜不能亲自去瞧一眼世博会的风光

但机会总是留给年轻人的，不是吗？

我欣慰的想到

怪不得前段时间

小家伙们成天给我鼓捣着什么LCD屏

那接收的可是实时信号

不是什么转录好的视频

连我都忍不住炫耀一下！

原来是为了世博会啊……

老108我啊，可不能输给那些孩子们

“昨晚又是一处

车体裂纹，

在

抗侧滚扭杆安装座那，

又是换车厢，

又是调试，

不知道什么时候是个头。”

车厢内有师傅在诉苦

他通宵了一整个晚上

我当然知晓这一切

因为就看在眼里

我也知道，这样的牢骚话说完

他肯定还会咬着牙继续奋战

因为昨晚就属他最卖力

我或许真的老了

身上时不时就会冒个裂纹出来

但为了保障每天的运营

我还得接着跑

我看着老伙计们劳累的模样

就如同当年跳高速的那段日子

也是一样的没日没夜

加班加点

而现在的我

也早已知晓支撑他们继续的信念是什么

每个城市的1号线都是一张亮丽的名片

代表着一座城市的发展。

新车子们跑得好

因为那是未来

而我们这些老车子一样还能跑

那才叫做底蕴！

我可不想

给我们1号线丢人

“这列108车，你最近还有看到他发吗？”

“很少了，他跑了快三十年，怕是要到设计寿命了。”

“这么说来，岂不是快退役了？”

“也许吧，101不是都已经到张江作为教练车了嘛。”

“唉？等下！……天哪！三百多万公里！这真是个令人难以置信的数字。”

时光荏苒

岁月在我身上所留下的痕迹

早已来不及去细数

但每一道或许都证明着我已该退役

不知不觉

已经成为一辆富有年代感的老古董

甚至能被当成一部活着的车辆史书

三十年漫长的时光

记录了这座城市的风风雨雨

三百万公里遥远的里程

见证了上海轨道交通车辆

一路走来的变迁

我如同一位白发苍苍的老教师

见证着我的学生们茁壮成长

如今，已是一颗颗苍天大树。

我如同一位即将退隐的老猎户

安坐在篝火前

向我同样优秀的后人们

讲述着自己过往的璀璨。

我如同一位坐在江边垂钓的老翁

问及何事？

坐望流年飞度，白了鬓角

于此

忆往昔峥嵘岁月，看今朝光彩年华！

END往 期 回 顾 新刊 资质 获奖 会费 视界 关注我们点击图片，识别二维码 微信公众号 / 土木科技期刊 / 土木视界

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