一汽-大众 ID.7续航曝光:84.8度电/642km
日前,一汽-大众ID 7VIZZION续航里程正式曝光,新车将搭载84 8度三元锂电池,匹配最大功率150kW后轴单电机
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日前,一汽-大众 ID.7 VIZZION续航里程正式曝光,新车将搭载84.8度三元锂电池,匹配最大功率150kW后轴单电机,CLTC续航里程642km。
(资料图)
新车是大众旗下新能源ID系列的第六款量产车型,也是大众品牌全球首款纯电动中型三厢轿车,更是大众旗舰电动轿车,将于今年下半年正式在国内上市。
造型方面,ID.7 VIZZION新车采用贯穿式大灯设计,与中央的发光LOGO相连,下包围和两侧雾灯区域都配备有通风口设计,前脸整体造型比较简洁。
大灯组采用IQ.Light技术,900流明的矩阵式LED前灯中的18颗远光LED灯源均可独立控制,可以依据传感器信息自动调节明暗。
新车基于大众MEB平台打造,短前悬长后悬设计使得其具有不错的内部空间。
尺寸方面,新车的长宽高分别为4956/1862/1537mm,轴距为2965mm。
内饰方面,新配备了AR-HUD抬头显示,可以投影车辆的基本行驶信息、导航、预警、驾驶辅助信息等。而在中控位置,则配备了达到15英寸的2K显示屏。新车配备了ID.OS 2.0车机系统,车机内存升级到16G,界面和功能方面都有所提升,其余功能部分与ID.4/ID.6差别不大。
目前官方并没有公布它的详细动力信息,根据此前消息,新车电机最大功率150千瓦,配备来自时代一汽动力电池公司生产的三元锂电池。此外,新车将会提供单电机后驱和双电机四驱两种不同形式,动力电池容量为77kWh,其最大续航里程可超过700km。
驾驶辅助系统方面,新车将搭载Travel Assist 3.0辅助驾驶系统,可完成自适应巡航动作及自动完成变道动作。
动力方面,目前新车仅申报了单电机版本,后置单电机最大功率为150kW。至于续航新车将搭载84.8度三元锂电池,CLTC续航里程642km。
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